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(資料圖片)

每日熱點

國資委最新數(shù)據(jù)顯示：1—5 月，中央企業(yè)完成投資1.7 萬億元，同比增長12.5%

6 月財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）錄得50.5

國家能源局科技司組織召開新型儲能工作（南方區(qū)域）座談會

川財觀點

策略：昨日三大指數(shù)全面上漲，北向資金凈流入26.85 億元。海外方面，根據(jù)美國財政部當(dāng)?shù)貢r間7 月2 日聲明，耶倫將于訪華期間提出“負(fù)責(zé)任地管理”兩國關(guān)系的必要性，中美關(guān)系的緩和降低市場擔(dān)憂情緒；國內(nèi)方面，上周五央行二季度例會重提“加大逆周期調(diào)節(jié)力度”，表明貨幣政策有望進(jìn)一步發(fā)力。因此，在海內(nèi)外因素影響下，昨日兩市走強，建議關(guān)注電力、新能源汽車、通信等方向。

研究報告

【川財研究】鋰電行業(yè)2023 年6 月月報：政策持續(xù)發(fā)布，呵護(hù)行業(yè)成長核心觀點：乘用車聯(lián)合會初步統(tǒng)計，6 月1-25 日，新能源車市場零售50.0 萬輛，同比去年同期增長13%，較上月同期增長15%；今年以來累計零售292.1 萬輛，同比增長35%；全國乘用車廠商新能源批發(fā)53.4 萬輛，同比去年同期增長14%，較上月同期增長14%；今年以來累計批發(fā)331.7 萬輛，同比增長40%。隨著新能源的強勢增長，市場競爭更加充分，近期上市車型產(chǎn)品穩(wěn)步提升，銷量分化現(xiàn)象更為明顯，車企半年市場表現(xiàn)或加速分化。內(nèi)需對制造大國的供給恢復(fù)尚未能提供有效支撐，自主品牌出口強勢增長和較好的利潤使自主品牌相對合資品牌的優(yōu)勢擴(kuò)大。隨著新能源車下鄉(xiāng)的政策導(dǎo)向日益明確，經(jīng)濟(jì)型電動車的發(fā)展?jié)摿⒅鸩襟w現(xiàn)。建議關(guān)注鋰電池行業(yè)的整體投資機會，關(guān)注電池頭部企業(yè)以及行業(yè)新技術(shù)持續(xù)滲透的環(huán)節(jié)。

2023 年6 月1 日至2023 年6 月31 日，SW 電池板塊月漲幅前五的個股為驕成超聲、中一科技、豐元股份、億華通-U 和新宙邦，漲幅分別為19.32%、13.66%、11.81%、11.49%和10.36%。跌幅前五的個股為時代萬恒、貝特瑞、勝華新材、容百科技和億緯鋰能，跌幅分別為-12.67%、-8.23%、-6.21%、-6.15%和-5.22%。

風(fēng)險提示：產(chǎn)業(yè)政策低于預(yù)期，市場風(fēng)格偏好，技術(shù)、競爭和政策路線風(fēng)險。

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