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1、變速車一般有兩個(gè)變速控制機(jī)構(gòu)，左手把的叫前撥，控制牙盤，中軸處的大輪。

2、共三檔。

(相關(guān)資料圖)

3、1號(hào)是慢速，3號(hào)是快速。

4、后撥控制飛輪，共7檔。

5、從1號(hào)向上撥，每增一個(gè)數(shù)檔位高一檔，速度增加一檔。

6、直到最大數(shù)字的最高檔，速度最快。

7、自行車變速系統(tǒng)的作用是改變鏈條和不同的前后大小的齒輪盤的配合，來改變車速的快慢。

8、前面是1檔，后面配1234檔使用，前面是2檔，后面配234567檔使用，前面是3檔，后面配789檔使用。

9、前齒盤的大小和后齒盤的大小決定了自行車旋動(dòng)腳蹬時(shí)的力度，根據(jù)不同車手的能力，即可通過調(diào)整前、后齒盤的大小調(diào)整自行車的車速，或是應(yīng)對(duì)不同的路段、路況。

10、變速車是利用不同的傳動(dòng)比來產(chǎn)生不同的驅(qū)動(dòng)力，以適應(yīng)不同的路面或是頂風(fēng)，順風(fēng)，上坡，下坡這樣不同的情況，使的騎行者能節(jié)省體力，而不是為了改變速度。

11、要想騎的快最好的方法是提高頻率(和汽車轉(zhuǎn)速相同的概念)，而不是一味的增大傳動(dòng)比，因?yàn)榇髠鲃?dòng)比更費(fèi)力，人容易疲勞。

12、2、在相同的頻率，同一片(后面的)飛輪時(shí)，當(dāng)鏈條放在(前面的)大齒輪上比在(前面的)小齒輪上速度快,但人也更費(fèi)力。

13、同一片(前面的)齒輪時(shí)，當(dāng)鏈條放在(后面的)小齒輪上比在(后面的)大齒輪上速度快，要想小齒輪變回大齒輪(不論前后)由于有不同結(jié)構(gòu)的變速手柄，工作方式也不一樣。

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