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9月28日上午，珠肇高鐵圭峰山隧道“華隧奮進(jìn)號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著珠肇高鐵項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段。圭峰山隧道由廣東鐵投集團(tuán)所屬珠肇鐵路公司投資建設(shè)、廣東華隧建設(shè)集團(tuán)承建，是珠肇高鐵全線(xiàn)重難點(diǎn)工程及控制性工程。

始發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)

“華隧奮進(jìn)號(hào)”承擔(dān)珠肇高鐵“最難啃”任務(wù)

珠肇高鐵3標(biāo)工程主體為圭峰山隧道，長(zhǎng)度4.78千米，最大水頭約75.67米，是珠肇高鐵全線(xiàn)重難點(diǎn)工程及控制性工程。隧道洞身地層以弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖、砂巖和花崗巖為主，有構(gòu)造斷裂帶、節(jié)理密集帶等不良地質(zhì)，隧道掘進(jìn)機(jī)還需下穿廣珠鐵路江門(mén)隧道等重要建構(gòu)筑物，施工條件非?？量?。

“華隧奮進(jìn)號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)承擔(dān)圭峰山隧道盾構(gòu)段4.78千米施工任務(wù)，從圭峰山隧道1號(hào)盾構(gòu)始發(fā)井出發(fā)后，由南向北掘進(jìn)，將依次穿越廣珠鐵路江門(mén)隧道明挖段、側(cè)穿城市名庭住宅小區(qū)、下穿廣佛江快速通道（會(huì)城大道）、下穿奇榜新村別墅群等建構(gòu)筑物，至圭峰山1號(hào)盾構(gòu)拆解洞后，進(jìn)行洞內(nèi)拆解再回運(yùn)至圭峰山隧道1號(hào)盾構(gòu)始發(fā)井吊出。

“華隧奮進(jìn)號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)始發(fā)

“華隧奮進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)超大直徑，達(dá)14.29米

廣東華隧建設(shè)集團(tuán)股份有限公司珠肇高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李飛向南都記者介紹，為安全高效攻克珠肇3標(biāo)的施工難題，華隧集團(tuán)凝聚集體智慧，為該項(xiàng)目“量身研制”了國(guó)內(nèi)首臺(tái)超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進(jìn)機(jī)“華隧奮進(jìn)號(hào)”，于2023年3月在中鐵華隧重裝基地整裝下線(xiàn)。整機(jī)總長(zhǎng)約145米，總重約4250噸，設(shè)備開(kāi)挖直徑達(dá)14.29米。

珠肇高鐵“最難啃”任務(wù)交由“華隧奮進(jìn)號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)解決，它究竟有何獨(dú)特之處？李飛表示，“華隧奮進(jìn)號(hào)”融合創(chuàng)新了4大核心技術(shù)應(yīng)用，一是融合單護(hù)盾TBM+泥水平衡兩種模式，保障項(xiàng)目施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)；二是應(yīng)用TBM/泥水平衡模式快速切換工法，靈活應(yīng)對(duì)地下水位高、存在泥質(zhì)粉砂巖、構(gòu)造破碎帶和節(jié)理密集帶等不良地質(zhì)條件施工；三是采用冷凍切口環(huán)輔助開(kāi)倉(cāng)設(shè)計(jì)，確保超大斷面掌子面穩(wěn)定性，提高開(kāi)倉(cāng)安全系數(shù)；四是搭載四項(xiàng)針對(duì)性系統(tǒng)，為大坡度、長(zhǎng)距離、連續(xù)下坡施工保駕護(hù)航。整機(jī)綜合技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)工程提質(zhì)增效，為項(xiàng)目科學(xué)領(lǐng)航。

“華隧奮進(jìn)號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)刀盤(pán)起吊

推動(dòng)江門(mén)加速融入“軌道上的大灣區(qū)”

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，其中江門(mén)至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段線(xiàn)路全長(zhǎng)98.569公里，高明至肇慶東段線(xiàn)路全長(zhǎng)41.569公里，珠海至江門(mén)段線(xiàn)路全長(zhǎng)44.352公里。

珠肇高鐵建成通車(chē)后，將串聯(lián)江門(mén)站與珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)軌道與航空無(wú)縫銜接，進(jìn)一步提升江門(mén)珠西綜合交通樞紐地位，對(duì)珠三角地區(qū)的城市發(fā)展發(fā)揮交通樞紐作用，珠海至新規(guī)劃建設(shè)的珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)最快35分鐘到達(dá)，珠海至肇慶東最快36分鐘到達(dá)，項(xiàng)目沿線(xiàn)珠三角主要城市均將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，對(duì)落實(shí)廣東省交通強(qiáng)省建設(shè)總要求，加快構(gòu)建“12312”出行交通圈具有重大意義。（葉楊/鄭愛(ài)軍）

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